A Volkswagem e os gols contras – Gol “bola”

Escrito por adv on 30 de dezembro de 2007 – 16:45 -



Você está na rodovia, pista única, numa sexta-feira, louco por chegar logo ao destino, mas vê que logo no horizonte começa se formar uma fila de carros. Você não está correndo, está em cerca de 120km/h e apelando um pouco mais vai beirando os 140, num limite de 110 km/h. O ideal é colocar o carro no neutro e economizar um pouco de combustível, assim você vai administrando a velocidade do veículo até chegar ao pequeno congestionamento de carros. Ao chegar no congestionamento você começa a oscilar entre 80 e 60km/h e a pista é arriscada demais para ultrapassagens.

Não sabe o que está “empacando” o trânsito? – Imagina que é um Gol “bola”, há grandes chances de acerto! É sempre assim, você avista um aglomerado de carros e não vê caminhão por perto, é um Gol bola. Avistou um pontinho branco, vermelho ou verde se perdendo lá no horizonte da rodovia? – É um Gol bola!

Desde os primórdios da minha existência, quando estava na fase de ter um gosto intenso por carros eu ficava imaginando por que essas “caixinhas quadradas” são como praga no trânsito? Fui crescendo e a caixinha quadrada em seus sinais de involução também se modificava. Foi adquirindo uma forma quadrada mais “encorpada” e logo depois outro “boom”: as caixinhas quadradas adquiriram formas mais arredondadas, mas continuaram sendo quadradas!

Entrei na auto-escola e por ironia, o carro disponível era uma dessas caixinhas quadrada, mas na versão arredondada. Tudo bem, talvez seja preconceito, afinal, nunca tinha dirigido um antes… A 1º aula no volante foi o suficiente para desencadear reações desesperadoras a um claustrofóbico. – Não posso continuar, não consigo ficar nessa prisão! A visão por este pára-brisas é terrível! -Por isso a forma arredondada do Gol continua quadrada.

Na impossibilidade das aulas fui para as aulas de direção de moto. Ao término a escola havia trocado a maior parte da frota pelo minúsculo Ford Ka. Minúsculo, mas com interior muito bem delineado. O pára-brisas já não me causava sensação de prisão. Não é o carro que gostaria de ter, mas foi nele que aprendi a dirigir.

Eu sei que meus gostos por carros são obsoletos, dizem! E não estou falando de carros “surreais” para a realidade brasileira como Ferraris, Porshes, etc. Dentro da nossa realidade, enquanto a indústria automobilística prioriza cada vez mais os designs compactos, eu fico encantado com velhos clássicos e seus elegantes pára-brisas panorâmicos: Diplomatas, Monzas Classic e Ômegas. Gostaria de ter garagem para acomodar um de cada exemplar, mas tenho que me contentar com apenas um deles, em uma humilde garagem compacta =/

Todos esse clássicos, com exceção do Ômega – que agora é importado – foram descontinuados. Até o Vectra, embora não tenha – ainda – perdido sua elegância, já está entrando na onda dos “compactos”… Triste!

Clássicos morreram, mas o Gol bola ainda não. Eu espero ansioso pelo dia em que estas pragas deixarão de existir! Chamado hipocritamente de “carro popular” – penso que os preços são altos se considerado os itens de performance, conforto e elegância – essas pragas ainda tem vida longa.

Mas por um prisma mais positivo, a Chevrolet que sempre está um passo gigantesco entre as montadoras mais populares, além da Peugeot, tem impulsionado o mercado com compactos mais completos e elegantes à preços equiparáveis às “fortunas” que a Fiat e a Volks pedem aos seus populares Uno e Gol, respectivamente. Isso é ótimo, pois obriga a Volks e a Fiat a fabricarem seus populares com mais qualidade, embora isso ainda não ocorreu…

Nesse contexto, vale a pena dar crédito a carros usados em bom estado, com preços muitas vezes inferior ao carro popular “0″ que literalmente, pode ser nota 0.

OBs.: o Gol GTi é montado no Brasil, mas seus componentes em sua grande maioria são importados.

Postado em Falta de Assunto | 54 Comments »

Leia também:


54 Responses to “A Volkswagem e os gols contras – Gol “bola””

Páginas: [3] 2 1 » Show All

  1. 54
    Dieguinho vacaria rs Says:

    Malandro seguinte…..tenho um gol bolinha 1.8 leve mente alterado e se eles sao tao lixo e aranha quanto dizes faz assim…de ka nao da pra saida baxa o lugar e a hora no meu email e aruma um caro que tu concidere bom e vem na minha se me ganhar eu calo a boka e compro um kinder ovo igual ao teu…mane.

  2. 53
    gtsnaveia Says:

    o nóia anda de ka e fala mal do gol?…axo q nem ka ele tem..busao rules

  3. 52
    eumesmo Says:

    Ai seu otário, pelo visto você não tem conhecimento nenhum nessa área mesmo, são por causa de pessoas despresíveis como você que existe tantas merdas no trânsito…Gol, em especial gol bola é simplismente o melhor Carro popular feito até hoje..é o melhor custo/benefício, desempenho excelente, é um Carro pra vida toda…mais você não deve entender isso e simplismente abre uma página de internet pra escrever essa babaquice toda, tanto é que no meio de tanta baboseira você não teve a capacidade de mostrar os pontos negativos do Gol…mesmo pq não há…agora pega lá sua mobylete 50cc e sai "abalando" pra mãmae ver que vc já aprendeu a PILOTAR seu filho de uma puta…pensando bem até uma mobylete é demais pra vc…vc tem mesmo além de andar a pé é que se fuder

  4. 51
    onias Says:

    cara gol bola é o melhor carro popular maior estabilidade e o melhor motor ,ford ka ? se liga esse carro sim q é uma bichera

  5. 50
    Pedrão Says:

    É por causa de gente como vc que aprende a dirigir em auto-escola que existem tantos acidentes no Brasil. Vai comprar um scooter pra ti andar e sai fora da estrada. Estrada é pra homem de verdade dirigir, não motoristas de auto escola.

    E compre um C3, é a tua cara!

  6. 49
    DouG Says:

    Coloca qualquer merda de carro 1.6 do lado de um gol 1.6, que até o motor CHT do gol vai passar por cima dessas cascas de ovo, e imagine se for um AP, ai fudeu de vez, vc não vai nem ver o que aconteceu.

  7. 48
    andrezinho Says:

    filho da puta viado do caralho vai dar meia hora de CÚ seu arrombado o gol é o melhor carro que já tive sem arombado cusão….

  8. 47
    maciliel Says:

    o otaria mais ai ja aprendeu a dirigir em um ford ka
    pois so lesados nao gostao do gol
    e motorista de verdade dirigem quaquer carro e aprovam o gol

  9. 46
    GOL VIDA ETERNA Says:

    o cara prefere Ford Ka ao invés de Um Gol, que comparação mais ridícula, como dizem e ja virou até ditado carro pra mulher é ford Ka, o q tenho a dizer pra esse panguão é o seguinte: compra um carro primeiro, depois coloca na frente de um Gol na Rodovia e ve se consegue ficar na frente só por alguns segundos, te garanto q se for eu o motorista do Gol, vc vai ver só o vulto, ja vi muitos carros cujo os quais vc adimira se esguela pra pegar uma goleta.

    francamente numa troca de ideias com o assunto carros, vc gaguejaria mais que o maluko da boca torta.

    GOL ONTEN>HOJE>AMANHA>SEMPRE

  10. 45
    carlos Says:

    eu acho que esse cara é baitola…

  11. 44
    golzão Says:

    o gol bola é o melhor carro pra se turbina….vai toma bem no olho do seu cu seu fdo emo do caralho nao sabe de porra nenhuma e fika falando bosta e elogiando a porra do ford ka ¬¬ seu viadim do caralho ka é pra mulher…………

  12. 43
    leo Says:

    Que falta de cultura ! Falar mal do gol otimo carro maior preferencia,pelo brasileiro.
    E falta do que fazer!!!!! O tem otima visao no parabrisa !!!!Não vou falar mal do ka agora trocar gol por ka da licença !!!!!!!!!!!!!!

  13. 42
    Ceco Says:

    Ford KA de cu é rola seu babaca…

    Pega seu Carrinho ae e vamos ver quem segura trânsito num racha…

  14. 41
    Night fear Says:

    Manezão, até hj nunca vi um gol bola ou outro mais antigo dessa forma que vc falou.
    Vc deve ser um daqueles jacú que além de ñ entender nada de carro, deve tomar cacete de gol bola a toda hr.
    por isso o choro todo.
    otário, vê se aprende primeiro a entender de carro pra depois falar alguma coisa

Páginas: [3] 2 1 » Show All

Leave a Reply





© LogDeMSN. Alguns direitos reservados. Licença Creative Commons SA
Este site é rentabilizado pelo programa Google AdSense. Leia a nossa política de privacidade para aceitar a navegação